Hola amigos
Queria compartir con Uds. y al mismo tiempo saber que tan conveniente es lo que observe mientras estaba en la fila de una de las gasolineras la ciudad. En un vehiculo Tucson observe que a solicitud del propietario se le cargo gasolina super y luego extra , mi pregunta es que tan conveniente resulta para el motor esta mezcla de dos tipos de combustible al mismo tiempo.
De antemano gracias por su respuesta
Atentamente
Edgar

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Respuestas a esta discusión

La cantidad de azufre en ambas gasolinas es exactamente la misma
Dejemos nomas que siga el subsidio a los combustibles, en Colombia lo desmontaron totalmente y el galon de Super cuesta casi $6 y no ha mejorado su calidad, mas bien le adicionan alcohol y lo cual produce evaporacion. De alguna manera el subsidio a los combustibles es una manera de recibir del estado un recurso que si no existiera se lo llevan los pipones burocratas. No gracias.
Estimados señores. La gasolina extra desde hace alrededor de una década no tiene plomo. Es muy cierto que el plomo tiene muchos perjuicios en los catalizadores de los autos. Valdría la pena mencionar que en el caso de utilizar aditivos que mejoran el proceso de combustión no se debe utilizar aditivos que utilicen plomo, pues se tendría consecuencias negativas, especialmente para la salud. Es importante a la hora de utilizar aditivos conocer más acerca de los mismos, puede encontrarse formulaciones muy respetables de alta calidad y performance en el mercado, pero sugiero que por cuestiones de salud y medio ambiente especialmente no se utilice aditivos en base a plomo o manganeso.

Muy buena la explicación del señor sargui, depronto valdría complementar que cuando se mezclan dos sustancias, el éxito d ela misma está en función de su NATURALEZA y de su DENSIDAD. De ahí que quimicamente se habla de que lo polar se mezcla con lo polar, y lo no polar con lo no polar. El agua es polar y el aceite es no polar, es decir son de naturaleza distinta. Químicamente hablando sus enlaces químicos son distintos los unos son ionicos (polares) y los otros covalentes.

De ahí que las gasolinas tienes grados de densidad muy parecidos y además tienen naturalezas iguales, los son dos hidrocarburos. Más que no se logre una mezcla totalmente homogénea, la conclusión química es que simplemente estamos dañando la super. La gasolina extra generalmentre tiene mayor cantidad de impurezas y es de menor grado de octanaje que una super. No olvidemos que el cascabeleo dado por gasolinas de bajo octanaje es más sensible en la costa que en la sierra, sin embargo casi todos los autos nuevos en el mercado exigen mayor octanaje en las gasolinas que las que contamos actualmente.

Muchos saludos,

PABLO
Estimados foristas, en mi caso puedo recomendar el combustible que venden en las gasolineras de primax, y es por experiencia personal. Tenía un renault megane full de 2002 y comenzó a perder fuerza, un mecánico de una casa comercial me recomendó tanquear en primax (con extra, ojo) y realmente la diferencia se notó relativamente pronto (4 días) dejó de cascabelear y realmente mejoró la potencia. Hoy compré un grand vitara 5 puertas nuevo y lo estoy tanqueando solo con super en primax, repito es por experiencia personal, no soy un experto en estos temas de desidad como nuestros compañeros foristas pero si puedo hablar por mi experiencia. Ahora si alguien puede explicarnos porque esta diferencia, les agradecería mucho. Cabe mencional que cuesta 19 centavos más, pero con lo que me ahorro en mantenimientos esta pagado.

El Octanaje es la medida de cuanta presion aguanta una gasolina antes de autoencenderse ( por efecto de la temperatura que alcanza) y nada tiene que ver con el potencial o trabajo que esta puede generar.

La gasolina Super y Extra tienen diferente octanaje. Cuando se autoenciende la gasolina antes de que la chispa de la bujia salte se conoce como cascabeleo.. La gasolina Extra tiene 80 octanos por lo cual se autoenciende mas rapidamente.

De pendiendo del vehiculo y su relacion de compresion se siente mas notorio el cascabeleo, el cual es sumamente perjudicial para el motor. Hay marcas que su relacion de compresion no es tan alto que incluso soportan la gasolina Extra pero marcas de alta relacion de compresion entre ellas Hyundai ( por lo de la pregunta del TUCSON) no son adecuadas para gasolina Extra y si la pones sentiras el cascabeleo.

Las gasolinas si se mezclan ( no tan homogeneamente pero se mezclan) si nos has la pruebas y compra 1 galon de la una y otro de la otra y juntalas y vas a verlo. Lo que estas haciendo es mejorando el octanaje de 80 que es el mas bajo pero para autos de alta compresion seguiran presentando cascabeleo. El otro tema es suciedades que influye y la extra tiene mayores. En algunas gasolineras mezclan las gasolinas ( esto es fraude pero lo hacen) por ello hay que ver una en la cual cuando cargas super sientas que el carro no cascabelea y tratas en lo posible de siempre cargar en este lugar

Que tal?

creo que son solamente mitos como a nuestro lindo Ecuador nos gustan, ya que por pruebas realizadas las densidades de ambos combustibles son diferentes por motivos de destilacion, ya que la "super" es un poco mas liviana y la extra un poco mas pesada de esta manera y similar al agua y el aceite tienden a separarse o almenos a distinguirse una de la otra.

Entonces la mas pesada se ira al fondo de tu tanque y se consumira primero, luego la mas liviana asi que no es tan util de todas maneras, solamente ahorraste unos centavos en la tanqueada. y peor aun con la maravilla de combustibles con la que las empresas maltratan a nuestros motores.

Espero sea de ayuda mi comentario.

Muchos comentarios interesantes pero muchos con algunas incongruencias como que las que las gasolinas extra y super no se mezclan por una diferencia en su densidad, además la diferencia es mínima ya que la densidad de ambas esta en un rango 0,68-0,76 gr/ml.  Para que dos líquidos se mezclen no tienen que tener una densidad exactamente igual, prima principalmente la afinidad molecular, su tamaño y composición. 

Si esto fuera tan estricto el alcohol (0,8 gr/ml) y el agua (1 gr/ml) no se mesclarían.

Aqui la composición de las gasolinas de Petrocomercial:

Gasolina Super

Gasolina Extra

Como podran ver ya no se usa plomo y la cantidad de azufre en ambas gasolinas es la misma.

Para las personas que piensan que la gasolina super es superior a la extra por varios motivos están completamente equivocadas, la unica diferencia es su octanaje RON 80 para la extra y RON 89 para la super.

Para su información les comento que los combustibles que se distribuyen en el país son transportados por poliductos, esto quiere decir que se usa una sola tubería para el transporte de varios combustibles.

Por ejemplo el combustible que consumimos en Quito es transportado desde la refinería de Esmeraldas a traves del poliducto Esmeraldas-Santo Domingo-Quito llegando al Beaterio donde son almacenados en sus respectivos recipientes y luego transportados en tanqueros hacia las cisternas de las gasolineras.

Como podrán ver en toda esta cadena los combustibles se contaminan much, sea super o extra o diesel.

Es por eso que es muy importante que las gasolineras tengan buenos sistemas de filtrado y cada usuario debería cambiar los filtros de sus vehiculos cuando sea necesario para asegurarnos que el combustible llegue en las mejores condiciones posibles al motor.

En definitiva las gasolinas si se mezclan pero si un vehiculo tiene una relación de compresión mayor a 10 lo más recomendable es usar gasolina super sea en sierra o costa, a pesar de que el motor tiene sensores anticascabeleo, y se module de manera automatica, yo recomendaría usar super para estos vehiculos. Pero si un vehiculo tiene una relación de compresión menor a 10 tranquilamente puede usar gasolina extra en la sierra, pero eso si en la costa le pusiera super.  Asi que si las mezclas no ganas mucho.

entonces sigue mezclando jejeje cada quien hace lo que mejor le parece jajajajaja!

nos vemos!

Si si si, que siga mezclando ggggggg

Excelente explicacion.

Como indicas la densidad debe ser bastante diferente para que no se mezclen ( y otros factores que tambien intervienen).

Para que luego se separen por diferencia de densidades debe estar en reposo un tiempo, pero esto en un vehiculo no ocurre ( al menos cuando transitas) por lo cual si estan mezcladas.

Estimados señores del foro, vale la pena recordar que nuestra gaolina ya no tiene plomo.    Generalmente en el manual de los autos viene recomendaciones de que octanaje debe utilizarse para no tener problemas.   Normalmente se recomienda utilizar gasolina de 94 octanos.  Lastimosamente en nuestro país no se tiene ese octanaje.  La gasolina extra tiene alrededor de 86 octanos, la gasolina eco pais 87, la super entre 89 y 90.   Por lo tanto es un hecho que estamos utilizando gasolinas por debajo de las recomendaciones de los fabricantes.   Lo interesante sería determinar cuantitativamente cuanto le afecta este hecho a nuestros motores y cuanto se deteriora su vida útil.  Existen algunos links e investigaciones que las compartiré más adelante.     Recordemos que a mayor octanaje la gasolina es más estable a mayor temperatura y presión; es decir no se van a dar contraexplosiones antes de hora.  Muy acertadamente en otra explicación se menciona que a mayor compresión se requiere mayor octanaje y obviamente en la costa también se tiene mayor probabilidad de cascabeleo pues se cuenta con una presión y temperatura (mejores condiciones de combustión).

 

Refiriéndome a la mezcla entre gasolina extra y super, las dos son gasolinas, recordemos que un compuesto se mezcla con otro cuando tienen una naturaleza parecida, en este caso las dos gasolinas son compuestos polares, las densidades difieren un poco, pero si se mezclan, no se produce una lechada.  Las lechadas generalmente ocurren cuando se tiene presencia de agua y por la agitación se produce emulsiones.

 

Espero haber aportado al foro.  Muchos saludos.

 

Pablo Cárdenas

pcardenas@qualco.com.ec

Hola señores foristas... estoy lejos de ser un experto en el tema pero quiero compartir un link que contiene un audio que posiblemente ayude un poco a aclarar dudas sobre nuestra gasolina

http://especiales.elcomercio.com/2012/04/gasolina/index.php

Espero les sirva y sería muy bueno si alguien puede confirmar o refutar el contenido del audio

Saludos, Oscar.

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